例如，返程航空器设计制造没有形成统一的技术路线，低空数字化、调度自动化和飞行无人化等行业进展的痛点难点还有待进一步突破，等等。

值得一提的是，高峰3月上海吴淞口国际邮轮港高峰时出现中外邮轮四船同靠的景象。基础设施建设方面，略要邮轮港口布局逐步完善，由北向南、从大连到三亚规划建设了13个邮轮始发港，接待国内外邮轮能力不断增强。

设计建造方面，进返京攻国产首艘大型邮轮爱达·魔都号已成功运营30多个航次，进返京攻第二艘大型邮轮4月进入了下坞总装阶段，标志着我国形成了大型邮轮自主建造能力。5月22日，收藏中国国务院新闻办公室在北京举行国务院政策例行吹风会，收藏司法部副部长王振江、司法部立法二局负责人郭启文、国家进展改革委产业进展司负责人霍福鹏、海关总署口岸监管司负责人刘洋介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况，并答记者问。党中央、返程国务院高度重视邮轮产业进展，在各方面共同努力下，我国邮轮产业逐步恢复、持续向好

其言论展现强硬对抗的姿态，高峰形同两国论的升级版。略要台湾世新大学法学院前客座教授黄维幸也撰文指出赖清德所言维持现状是痴心妄想。

《中国时报》21日刊发社论表示，进返京攻赖清德的讲话少见两岸连结的温暖，多是制造两岸对立的语言。

台湾媒体人孙扬明认为，收藏赖清德所谓的维持现状是极糟糕的概念。上述方案提出，返程到2026年，返程广东建设一批通用机场和起降场、起降点，基本建成安全高效、互联互通的地面基础设施网络，核心区域低空智联基础设施建设完成。

低空经济规模超过3000亿元，高峰基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片进展的低空经济产业格局。低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器在低空空域内的各类飞行活动为牵引，略要辐射带动相关领域融合进展的综合经济形态。

该方案提出，进返京攻支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾区重要区域的低空空中交通走廊。全省通用飞机飞行达到15万小时，收藏无人机飞行达到350万小时。